本文目录一览：

• 1、大众途岳干式变速箱耐用吗?故障率后期很高,
• 2 、大众途岳皓月版2025用了什么发动机跟变速箱
• 3
  、途岳新锐1.5t的6at变速箱质量如何
• 4、途岳顿挫明显能开吗
• 5 、19款大众途岳变速箱怎么样啊
• 6
  、2025款途岳新锐变速箱质量怎么样

大众途岳干式变速箱耐用吗?故障率后期很高,

大众途岳的干式双离合变速箱的耐用性和故障率取决于多种因素，包括驾驶习惯、路况 、车辆保养等 。如果主要在高速或省道等路况较好的环境下使用 ，那么该变速箱的耐用性可能会更高
。如果主要在拥堵的城市路况下使用
，那么可能需要更加关注变速箱的保养和维护，以减少故障发生的概率。

途岳的干式双离合变速箱在正确使用和维护下 ，可以展现出惊人的耐用性
，使用寿命可达30万公里以上 。驾驶者需特别注意驾驶习惯，避免长时间低速行驶 ，以延长离合器的使用寿命
。同时，定期进行变速箱的维护也是确保干式双离合持久可靠性能表现的重要措施。

使用寿命：虽然干式双离合在性能上有其优势
，但其可靠性与稳定性可能略逊于湿式双离合 。不过，在正常使用和保养的情况下 ，途岳的干式双离合变速箱的使用寿命仍然可以达到大约30万公里。这一寿命已经足够满足大多数用户的日常驾驶需求
。

大众干式双离合变速箱的使用寿命在30万公里左右
，得益于其结构与手动变速箱相似，拥有两套离合器和换挡控制机构 ，提供快速换挡与高传动效率。干式双离合与湿式双离合在离合器设计上存在差异
，干式双离合的离合器片未浸泡于变速箱油内，而湿式双离合则相反 。

大众途岳皓月版2025用了什么发动机跟变速箱

驾驶体验：在大众途岳皓月版2025上 ，7速双离合变速箱与EA211 5T EVO II发动机相匹配
，为驾驶者提供了更加流畅、舒适的驾驶体验
。综上所述，大众途岳皓月版2025所搭载的EA211 5T EVO II净效发动机和7速双离合变速箱是一套高效
、节能且动力充沛的动力组合 ，能够为驾驶者带来出色的驾驶体验。

大众途岳皓月版2025款搭载了一台4T涡轮增压发动机
，与之匹配的是7速干式双离合变速箱 。 4T涡轮增压发动机：这台发动机具备一定的动力输出能力，能较好地满足日常城市道路行驶需求
。它在燃油经济性方面有不错的表现 ，通过涡轮增压技术，在较低的排量下也能提供相对充沛的动力。

途岳皓月版在动力性能方面同样不容小觑
，搭载了5T涡轮增压发动机，更大功率达到118kW ，更大扭矩为250N·m 。这样的动力配置使得车辆在城市通勤和郊外出行时都能轻松应对
。同时
，车辆还配备了干式双离合变速箱，挡位个数为7个 ，换挡平顺且迅速。

途岳新锐1.5t的6at变速箱质量如何

1、途岳新锐搭载的6AT变速箱质量稳定可靠
，具有成熟的技术和良好的用户口碑，但需注意其实际搭载的是5L发动机而非5T发动机 。具体分析如下： 品牌与技术成熟度途岳新锐的6AT变速箱由爱信（Aisin）供应 ，该品牌是全球知名的变速箱制造商
，其产品以可靠性高 、耐久性强著称
。

2
、维护成本低，质保政策完善自然吸气发动机对机油品质要求相对宽松 ，可使用半合成或普通矿物油
，单次保养成本较涡轮增压机型降低约30%-40%。此外，途岳新锐的动力总成提供终身质保服务 ，覆盖发动机、变速箱等核心部件，进一步降低了长期使用风险 。

3 、途岳新锐110马力版本（5L自吸发动机）的买后感受呈现两极分化
，适合城市代步但对动力需求较高的场景存在明显短板。具体体验可从以下三方面分析：日常代步的适配性该版本动力系统在城市通勤中表现稳定
。5L自吸发动机搭配6AT变速箱，油门响应线性 ，起步加速平顺
，避免了涡轮增压车型常见的低速顿挫问题。

4
、途岳新锐不同版本的动力总成耐用性表现有差异 。其5自吸版匹配6AT变速箱，这套动力总成很耐用；不过5T版本匹配的是第四代七速干式双离变速箱 ，相比之下干式双离合变速箱在耐用性方面可能会弱一些
，尤其是在频繁启停的城市路况下，容易出现过热等问题
。

5、具体来说 ，途岳新锐5L的车型采用了经过市场多年考验的5升自然吸气发动机和6AT变速箱
，质量稳定可靠，给人以皮实耐用的印象。同时 ，车辆的安全配置也让人满意
，配备了前后防撞梁，提供了较高的安全感 。在配置方面 ，途岳新锐也表现不俗，常用功能一应俱全
，满足了日常驾驶的基本需求
。

途岳顿挫明显能开吗

1 、途岳顿挫明显是否能开，需要根据具体情况来判断。如果顿挫感是由以下正常因素导致的 ，可以继续驾驶：新车磨合期：新车刚买来时
，刹车盘和刹车片可能还没完全磨合好，接触面不太平整 ，这时候刹车就会感觉有点顿挫 。此外
，变速箱在低速换挡时也可能会有轻微顿挫，一般开个1000~2000公里就会慢慢好转
。

2
、大众途岳的变速箱顿挫问题确实存在 ，但根据车主反馈和实际使用情况来看
，车辆仍可正常驾驶，具体表现和应对建议如下： 顿挫现象的普遍性与表现低速或起步时明显：多数车主反映在1-2档低速行驶、等红灯起步或堵车松刹车时顿挫感较强 ，可能伴随冲击感（尤其是关闭自动驻车功能后仍有此问题）。

3 、途岳搭载的干式双离合变速箱在低速行驶时
，存在一定的顿挫感 。特别是在三挡前的切换过程中，这种顿挫感尤为明显
。虽然通过加大油门可以稍微缓解这一问题 ，但仍然会对驾驶体验造成一定的影响。底盘悬挂 *** 较硬：途岳的底盘悬挂 *** 相对较硬，这使得它在面对坑洼路面时
，颠簸感较为明显 。

19款大众途岳变速箱怎么样啊

1
、正面评价：驾驶体验顺畅：2019款大众途岳配备了7挡双离合变速箱，为驾驶者带来了更加顺畅稳定的驾驶体验。这种变速箱设计旨在提高换挡效率和驾驶舒适性 ，使得车辆在加速和减速过程中能够更加平稳地过渡
。技术先进：双离合变速箱作为现代汽车传动系统的重要组成部分
，具有换挡速度快、传动效率高等优点。

2 、大众途岳的干式双离合变速箱的耐用性和故障率取决于多种因素，包括驾驶习惯、路况
、车辆保养等 。如果主要在高速或省道等路况较好的环境下使用 ，那么该变速箱的耐用性可能会更高
。如果主要在拥堵的城市路况下使用
，那么可能需要更加关注变速箱的保养和维护，以减少故障发生的概率。

3、因此相对来说 ，湿式双离合寿命更长久一些
，后期使用起来更稳定一些 。而干式双离合由于没有油液的阻力，其传动效率更高一些
。7挡表示这款变速箱一共有7个挡位。理论上 ，汽车变速箱的挡位越多
，换挡就越顺畅 。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）
。

2025款途岳新锐变速箱质量怎么样

款途岳新锐的变速箱在整体表现上有其特点。从技术层面来看，它采用了较为成熟的变速箱技术 。这种技术经过了市场的一定检验 ，在换挡平顺性方面有不错的表现
。日常驾驶时，升挡和降挡过程相对流畅
，不会出现明显的顿挫感，能为驾驶者带来舒适的驾驶体验。

当然 ，任何产品都可能存在个体差异
，但总体而言，2025款途岳新锐的变速箱质量在同级别车型中处于较为不错的水平 ，能为车主提供可靠的驾驶体验 。

大众新锐2025款5T是一款表现优异的车型。动力表现强劲：大众途岳新锐5T搭载了5T EVOⅡ净效发动机和第五代DQ200变速箱
，这套动力组合被称为省油耐久的“黄金搭档 ”
。

变速箱 5L车型搭载6速自动变速箱（锐进版），平顺性表现良好；300TSI车型则配备7速湿式双离合变速箱（锐意版） ，换挡效率更高。车身与底盘车身尺寸：长宽高约为4458×1841×1632mm
，轴距2680mm，定位紧凑型SUV ，后排空间表现中规中矩 。